こっちのマイレージはいっぱい貯まったんですが



日航のマイレージはどうなるのだろうと
ちょっと調べてみました。


http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATDC19001%2019012010

顧客サービスに大きな変化はない。
20日以降の搭乗を予約している乗客も予定通りチケットを利用でき、予約の変更や払い戻しにも応じる。
利用距離などに応じて付与する特典ポイント「マイレージ」は保護され、たまったポイントは今後も利用できる。
日航の株主は約40万人と多いが、会社更生法の適用申請によって株式は上場廃止となり、
100％減資によって持ち分が失われる。ただ国内線を正規料金の半額で利用できる株主優待券は、
有効期限である５月末まで従来通り使用できる。

この点は評価できるのですが、
公式HP（http://www.jal.co.jp/）の弁解文句には
思わず、くすり、と。




「JALは、飛び続けます。」


ｷﾘｯ　ってこういうときにつけるんですかねっ…

ちょ、ちょっとまって、
外出先で、20分歩いて20分休憩中の10分が経過して残り10分のこの土壇場で
きれいに記事をまとめるブログです。

じゃあカラオケでの屈辱を。
ユニコーンのコレの

シャンブル (2009/02/18)　ユニコーン

HELLOが歌えない
そんな些細なことで悩んでおります。

ボーカルは、奥田民生。
この奥田が…実は、入りが割と低い所からなので、そこはあたかも上手く歌える感じで歌えるのですが、
なんとこの曲、サビでかなりボーカルが高音に。

そしてここからが歌えない原因なのですが、
奥田は実は高い音（ハイトーンボイス）も優々と出せて、
しかもその上力強く歌える。

歌詞の
「KOE KIKOE RUKAI」
「SOLA MITE GOROUND」
の部分なんて、まさにそれの真骨頂。

無理なんです。
ここの部分に求められる歌唱力がなかなか高いっ。
そしてサビ全体を見ても実は厄介なことに、
だんだん出さないといけない音が高くなっていくという仕組み。
阿倍ェ……

サビ
HELLO…HELLO…HELLO↑
KOE KIKOE↑↑
RUKAI↑↑↑
HELLO HELLO HELLO↑↑↑
SOLA MITE↑↑↑↑
GOROUND↑↑↑↑↑↑

気分的にこんな感じ。
なのでもう個人的には、
「HELLOが歌えれば、もうカラオケは中級～上級も当然」と意気込んでます。






なら2月に頑張ればいいだろう！






あ、ユニコーンファンさん叩かないで、いたいたい、ぺしっ

デザインかえたった



コテコテしてるのも好きなんですが
パッとわかりやすいページにするなら
そこはもうとことんシンプルにするという考えです
あと、インラインフレーム好きです。
こういうところも
スキマチック。

今までスキマチックという単語のスペル間違えて覚えてました
ゆるしてくださ、ぎゃ、